全焊接球閥采用的是先進(jìn)的一體式全焊接模式，這樣的結(jié)構(gòu)使得全焊接球閥可以保證安全無(wú)泄漏。

那么全焊接球閥它在維修中要保障的重點(diǎn)是什么呢？如何維修算是正確的。

第一點(diǎn)是在關(guān)閉狀態(tài)下，其閥體內(nèi)部是依舊存在著受壓流體的。

第二則是要在全焊接球閥維修前，先解除管線(xiàn)壓力后讓閥門(mén)處于打開(kāi)位置，接著去切斷電源或氣源，之后再將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離，最后完全以上全部后才能進(jìn)行維修。

第三:必須要去查明球閥的上、下游管道壓力確實(shí)卸除后，才可以去進(jìn)行全焊接球閥拆卸分解的操作。

第四:是要小心分解和再裝配的過(guò)程，要防止損傷零件的密封面，取出O型圈要使用專(zhuān)用的工具，裝配時(shí)法蘭上的螺栓一定要對(duì)稱(chēng)還再逐步的、均勻的擰緊。

第五:在進(jìn)行全焊接球閥清洗時(shí)，使用的清洗劑要是與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件以及工作介質(zhì)均能相溶的，而當(dāng)工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)，可以用汽油來(lái)清洗金屬零件，而對(duì)于非金屬零件則需要使用純凈水或是酒精來(lái)清洗。

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